Kas soovite teada, kuidas ratta kriimustusi parandada?

Ratta kriimud parandavad konkreetsed tööjuhised:

1) Väike kriimustus (kahjustatud on ainult pealisvärvi värv, ilma metallita)
Puhastage rattarumm: peske kriimustatud koht põhjalikult seebiveega või rattarummu puhastusvahendiga, eemaldage õliplekid ja laske sellel kuivada.
2) Sujuv ja ühtlane:
Pärast niisutamist poleerige kriimustused ringjate liigutustega 2000-3000-liivapaberiga, kuni pind on sile ja puhas.
Pühkige jääktolm alkoholiga ära
3) Pihusti remont:
Kandke nakkuvuse parandamiseks peale spetsiaalne krunt, seejärel pihustage pärast kuivamist õhuke{0}}2-3 kihti sama värvi rummuvärvi (iga kihi vahele jääb 5-10 minutiline intervall).
Kaitseks kaetud läbipaistva lakiga, kuivab loomulikult 24 tunni jooksul
4) Viimistluspoleerimine: lihvige pind õrnalt 2000-teralise liivapaberiga, seejärel taastage läige poleerimisseguga, kulub umbes 2 tundi
Mõõdukad kahjustused (metall paljas või sisselõige 0,5 mm või väiksem)
5) Täitke süvend: kandke kriimustustele kehatäiteainet, laske sellel taheneda ja lihvige seejärel 1500-teralise liivapaberiga siledaks.
Professionaalne liivaprits: CNC-liivaprits eemaldab oksüdatsioonikihid, et tagada pinna puhtus. 36
6) Mitmekihiline katmine: kolm pihustus- ja kolm küpsetusprotsessi (krunt + värvivärv + läbipaistev lakk), kusjuures iga kiht on küpsetatud ja kõvenenud
7) Dünaamilise tasakaalu kontroll: tuleb läbi viia pärast remonti, hälbega alla 5 g või sellega, et vältida sõiduvibratsiooni
Maksumus: 300–800 RMB ühiku kohta, sealhulgas 6-kuuline garantii
8) Tõsised kahjustused (vajalik rummu väljavahetamine)
Vahetu katkestamine: remont on keelatud järgmistel juhtudel:
Pragude pikkus > 2 cm või sügavus üle 30% aluspinnast
Deformation causes dynamic balance deviation >15g or electroplated layer corrosion >30%
Soovitus asenduseks:
Valige sama suurusega tehase originaalrattad, et vältida sõiduohutuse ohtu.