Sepistatud alumiiniumsulamisrattaid eelistavad uued energiasõidukid

Autode energia säästmise ja tarbimise vähendamise suurenevate nõuetega muutuvad ohutus- ja keskkonnakaitseeeskirjad üha rangemaks ning auto kergekaalu nõuded muutuvad kiireloomulisemaks.

Alumiiniumsulam on kerge, kõrge - tugevus, hea moodustatavus, kõrge taastumissagedus, vähendab auto kaalu, säästab rehve, vähendab kütusekulu, vähendab keskkonnareostust ja parandab töötulemusi, millel on suur tähtsus ja millest on saanud autotööstuse eelistatud materjal.

Samuti soositakse sepistatud alumiiniumsulamisrattad, eriti uute energiasõidukite jaoks.

Hiina uus energia autotööstus algas 21. sajandi alguses. 2001. aastal lisati uus energiasõidukite uurimisprojekt "863" peamised teaduslikud ja tehnoloogilised teemad riikliku "kümnenda viienda - aastaperioodi" ajal "ja strateegiat edasi liikuda vesiniku energiasõidukite eesmärgile bensiinisõidukitega lähtepunktina.

Alates 11. viiest - aasta plaanist on Hiina esitanud strateegia "energiasäästlik ja uued energiasõidukid" ning valitsus on pööranud suurt tähelepanu uute energiasõidukite uurimistööle ja arendamisele ja industrialiseerimisele.

2008. aastal olid riigis uued energiasõidukid kõik - rünnaku ümber. Sellest aastast sai Hiina "uute energiasõidukite esimene aasta".

Terve 2008. aasta aasta jooksul oli uute energiasõidukite müügikasv peamiselt sõiduautode kasv. Sel aastal müüdi 899 uut energiasõitjaautot, mis on 117%.

Müüdi kokku 1536 uut tarbesõidukite energiasõidukit ja sepistatud alumiiniumsulamisrataste paigalduskiirus oli alla 0,01%.

2009. aastal sisenesid Hiina uued energiasõidukid intensiivse tugipoliitika kasutuselevõtu taustal kiirele arengurajale.

Ehkki uute energiasõidukite osakaal Hiina autoturul on endiselt väga väike, on Hiina tarbesõidukite turu kasvupotentsiaal hakanud vabastama. Sepistatud alumiiniumsulamirataste paigalduskiirus on umbes 0,05%.

2010. aastal suurendas Hiina oma toetust uutele energiasõidukitele ja uued energiasõidukid on sisenemas tervikliku poliitilise toe etappi. Sepistatud alumiiniumsulamirataste paigalduskiirus on umbes 0,07%.
Aastatel 2011–2015 astus see industrialiseerimise etappi ja riik propageeris kogu ühiskonnas uut energiat, linnabusse, hübriid- ja puhtaid elektrisõidukeid.
Siiani on sepistatud alumiiniumsulamisrataste paigalduskiirus umbes 32%; Samuti on sepistatud alumiiniumsulamisrataste paigalduskiirus raskeveokite turul jõudnud 18%-ni.