Levinud väärarusaamad rataste kohta

1 ❌ Mida suurem ratas, seda parem
Suur rattarumm ja õhuke rehv, hea välimus, kuid vähenenud mugavus, suurem vedrustuseta kaal, kehvem kiirendus ning suurem kalduvus punnida ja deformeeruda.
2 ❌ Kerge{1}}juhuslikult valmistatud
Kaalu vähendamine on optimeeritud, tagades samal ajal tugevuse ja liigne kaalukaotus võib põhjustada lõhenemist. Rattarummude modifitseerimine sõltub koormussuhtest, mis peab olema suurem kui sõiduki ühe telje kandevõime.
3 ❌ Kui aukude vahe on õige, saab seda sõidukile laadida
ET, CB, J väärtusi ja rattarummu läbimõõtu võivad kõik mõjutada ning valed parameetrid võivad põhjustada hõõrdumist rattakoobaste, vedrustuse, pidurdamise ja isegi suurel{0}}kiirusel.
4 ❌ Sepistamine ei deformeeru kunagi
Sepistav tugevus on kõrge, kuid see siiski deformeerub ja praguneb, kui see läbib suurel kiirusel piisava löögijõuga auke või teehammasid.