17 × 8,5 -tollised alumiiniumist sepistatud rattad

 

Tootenimi	17 × 8,5 -tollised alumiiniumist sepistatud rattad
Kaubanimi	Jastoo
Materiaalne	Alumiinium 6061 t6
Protsess	T6 kuumutamine
Suurus	17×8.5
Poldimuster	5x127mm
Keskne puur	71,5mm
et	18 mm
Pinnatehnoloogia	Pronks
Rakendatavad mudelid	Jeep Wrangler Rubicon 2022

 

 

 

 

 

Rattakeskused mängivad autode kõndimise komponentidel väga olulist rolli. Originaalsete masstoodanguga autorataste seadmed peavad võtma arvesse ulatuslikke tegureid nagu kulud, mudeli positsioneerimine, ökonoomne kasutamine, sõiduki jõudlus jne. Seetõttu hõlmab rattakeskuste tootmine paljusid meetodeid! Pärast erinevaid materjali valiku- ja valamisprotsesse saab rattakeskused jagada järgmistesse kategooriateks:

 

Rauakeskus

 

Raudrataste tootmisprotsess on lihtne, kulud on suhteliselt madalad ja metallil on tugev väsimuskindlus. See on esimene valik odavate rataste jaoks. Kuid selle suhteliselt mahuka välimuse, suure inertsiaalse vastupidavuse, halva soojuse hajumise jõudluse ning kerge rooste ja korrosiooni tõttu kasutati rauarattaid ainult rattakeskuse arengu algfaasis. 21. sajandil on inimeste autokvaliteedi nõuded järk-järgult suurenenud, autotootmine on järk-järgult nihkunud keskpaiga-kõrgele ja konkurents Autoturu eeliste pärast on jätkuvalt intensiivistunud. Raudrattad on autoosade turult järk -järgult välja lastud ja muutunud ajaloo märgiks. Tänasel turul on meil raske rauarattaid näha. Põhiline põhjus seisneb tootlikkuse edendamisel ja rattakeskused on kõrvaldatud.

Valatud rattad

 

Raudratastega võrreldes on valatud rattad parema tootlikkuse tulemus. Rataskeskuste arendusprotsessis on valatud rattad saavutanud suure hüppe traditsioonilisest rattarummu tootmisest. Nad kasutavad mitmesuguseid valamisprotsesse, et maksimeerida tugevusi ja vältida nõrkusi, et saavutada ratta jaoturi tööstuse muundamine ja uuendamine. Valamisrataste tootmisprotsesse on palju. Praegu on kolm peamist tüüpi: gravitatsiooni valamine, madalrõhu valamine ja spinni valamine. Kõigil kolmel protsessil on oma tugevused ja vastavad puudused. Praegu on enamik turul olevatest mudelitest algsetest alumiiniumsulamisratastest protsessi madalrõhu valamine, mis on kasulik ka madala rõhuvalu silmapaistvatest eelistest, näiteks hea moodustatavus, selge ülevaade ja ühtlane tihedus.

Sepistatud rattad

 

Sepistatud rattad on töötlemis- ja moodustamismeetod, mis kasutab metallist toorikutele survet kilotooni tasemel sepistamispressi, et põhjustada plastilist deformatsiooni, et saada sepised teatud mehaaniliste omaduste, kuju ja suurusega. Praegused sepistatud rattad jagunevad peamiselt ühe- ja mitmeosalisteks ratasteks. Kaks rattakeskuse vormi pakuvad erinevatele klientidele erinevatel kraadidel. Võrreldes kahe esimese rattaga on võltsitud ratastel kaasaegse tehnoloogia eelised. Muidugi suurendavad ka rataste jaoturi tootmise eelised tootmiskulusid ja tootmiskulud muutuvad loomulikult kõrgemaks.

Pärast rattakeskuste klassifikatsiooni mõistmist peame muidugi mainima järgmisi asju, millele autoomanikud peaksid rattakeskuste muutmisel pärast rattakeskuse tüübi valimist tähelepanu pöörama:

 

Üks on pöörata tähelepanu laiusele, mis on rattakeskuse (tollides) "j väärtus", mis viitab ratta jaoturi mõlemal küljel äärikute vahelisele kaugusele.

 

Teine on pöörata tähelepanu nihkekaugusele, see tähendab rattakeskuse "et" (ühik: millimeeter), mis viitab ratta keskpunktist kaugusele kinnituspinnale.

 

Kolmas on pöörata tähelepanu rattakeskuse augu vahekaugusele ja augu asendile, see tähendab rattakeskuse "PCD", mis viitab rattakeskuse keskel olevate fikseerivate poltide läbimõõduga.

 

Võtke kohe ühendust

 

 

 

Kuum tags: 17 × 8,5 -tollised alumiiniumist sepistatud rattad, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, hulgimüük, ost, hind, pakkumine, parim, müügiks