Autoralli tööstus areneb järgmise kolme kuni viie aasta jooksul kiiresti
May 02, 2021
Auto rattarumm on autoosade oluline osa. Hiina autoosade tööstuse kasvuga on rattasõlmede tööstus järk-järgult arenenud ja laienenud.
Alates 2010. aastast on sisenõudluse stimuleerimisele keskenduv makromajanduspoliitika andnud aluse ja tagatise autotööstuse pidevale arengule. 2010. aasta autoturu vaatevinklist ulatus makromajanduspoliitika mõju autoturule kogu aasta jooksul vastavalt 18 264 700 ja 18 061 900-ni, jõudes uute tootmis- ja müügitasemeteni ning säilitades jätkuvalt maailma suurima autotootmise ja -tarbimise. Riigi olek. 2011. aastal jätkas majandus stabiilset kasvu ning eeldatavasti kasvab autotootmine ja -müük märkimisväärselt; Hiina autotootmine peaks 2011. aastal ületama 20 miljonit ja jõudma 2015. aastal 25 miljonini. Pikemas perspektiivis on Hiina SKP kiire kasv andnud autotööstusele laialdase nõudluse ning nõudlus autorataste järele kasvab koos automüügi kasvuga. Lähiaastatel peaks Hiina automüük pidevalt kasvama, pakkudes võimalusi autotööstuse arenguks.
Hiina madal omandimäär ja kasvav ostujõud määravad, et Hiina on endiselt kiire autode populariseerimise perioodil. Liu Ruibai, foresight Industry autotööstuse teadlane, ennustab, et Hiina autode aastane tootmis- ja müügiskaala jõuab tulevikus 50 miljonini ning vastavad rattad Tööstuse kodumaised OEM- ja AM-turud on vastavalt 39 miljardit jüaani ja 9 miljardit jüaani. Hiina rattaettevõtete rahvusvahelise konkurentsivõime pideva paranemisega peaks tulevase rataste ekspordituru suurus ületama 13 miljardit jüaani. Tänu kodumaise uue automüügi pidevale ja kiirele kasvule, autoomandi pidevale kasvule ja Hiina rattaettevõtete rahvusvahelise konkurentsivõime paranemisele on rattatööstuse tulevane turumaht eeldatavasti ligi 60 miljardit jüaani ning järgmise 3-5 aasta jooksul on see jätkuvalt suhteliselt kiire. arengut.
