Tesla Cybertruck Wheel Rim kahtlustas tõsiseid kvaliteediprobleeme

Selle aasta alguses käsitles Tesla probleemi, mille kohaselt Cybertrucki standardsed aerodünaamilised rattakapid võivad põhjustada rehvide külgseinte kulumist. Kuid rattaprobleemi kokkupuudet ei põhjusta ilmselgelt rattakork, vaid otse ratas ise. Tiktoki video näitas tõsiselt kahjustatud rattaga Cyertrucki. Esiratta kodarad olid katki ning rattakese ja rattavõlli vaheline ühendusosa oli pragunenud. Tagumine ratas on isegi ratas võllist eraldatud, jättes kinnitusmutri ümber ainult väikese materjali. Selline kahju paneb inimesed kahtlema selle materjalide kvaliteedi ja disaini ratsionaalsuse.

Mis puutub rattakahjustuste konkreetsesse põhjusesse, siis järeldust ei tehta. Mõned netizensid spekuleerisid, et sõiduk võis tõsiselt mõjutada, kuid kui see on väike mõju, mis põhjustab nii tõsiseid kahjustusi, on see ilmselgelt ebaloogiline. Samuti arvatakse, et sõiduk võis lüüa betoonseina, kuid kui jah, siis peaks sõiduki küljele jääma rohkem hindeid. Ühtegi spekulatsiooni pole ametlikult kinnitatud. Mõned analüütikud juhtisid tähelepanu sellele, et kübertrulli rattad võivad olla valmistatud valatud alumiiniumist. Ehkki valatud alumiiniumrattaid kasutatakse nende madalamate kulude tõttu laialdaselt, võib tootmisprotsessis materiaalne ebahomogeensus põhjustada ebapiisavat tugevust. Seevastu sepistatud rattad pole mitte ainult tugevamad, vaid vähendavad ka oluliselt kaalu. Kübertricki enda kaal on tohutu ja sõiduki kergeim konfiguratsioon kaalub üle 3 tonni, mis kahtlemata seab kõrgemad nõuded komponentidele nagu rattad ja rehvid.

Rattaprobleemi kokkupuude on kahtlemata olnud Tesla kübertrulli mainele suur mõju. See, kas Tesla suudab põhjuse kiiresti tuvastada ja mõistliku lahenduse anda, on otseselt seotud tarbijate usaldusega ja selle futuristliku elektrilise pikapi turule aktsepteerimisega.