Millal tuleks teha rehvide dünaamiline tasakaal?

01 Mis on dünaamiline tasakaal

Kui rataste üldine massijaotus on ebaühtlane, ilmneb pärast suure kiirusega pöörlemist dünaamiline tasakaalustamatus, mille tulemuseks on rattad värisevad ja sõiduki liikumise ajal vibreerivad roolirattad .

Selle nähtuse vältimiseks või kõrvaldamiseks on vaja rataste erinevate servaosade tasakaalu reguleerida, lisades rattad, kui rattad on liikumas . seda reguleerimisprotsessi nimetatakse dünaamiliseks tasakaaluks .

02 Millal on õige aeg dünaamilise tasakaalu saavutamiseks?

Kui märkate, et rooliratas raputab või tekitab rütmilisi müra, kui sõiduk liigub suurel kiirusel või kui rehvid on parandatud, välja vahetatud, muudetud või varustatud õhurõhu seireseadmega, peaksite läbi viima rehvide dünaamilise tasakaalu testi .

03 Dünaamilise tasakaalustamatuse mõju

Kui rattad liiguvad tasakaalustamata olekus, ilmnevad sõidukile järgmised kahjulikud mõjud:

1. rehvide ebaühtlane kulumine on intensiivistunud ja nende tööiga on . lühenenud
2. vähendatud juhtimis jõudlus .
3. kiirendab telje ja laagri kulumist .
4. pikka aega kalibreerimise ebaõnnestumine lühendab vedrustuse ja juhtimissüsteemide kasutusaega .
5. mõjutab reisijate ja draiverite mugavust .
6. suurenemine sõidutakistuse või kütusekulu .

Kokkuvõte

Tasakaalustamatus ratta dünaamilises tasakaalus võib vähendada sõidu- ja ratsutamismugavust või isegi ohustada sõiduohutust ., kui märkate, et teie autol on ratta dünaamilise tasakaaluga probleem, külastage kohe Geely kaubamärgi volitatud teenindusjaama parandamiseks ja remondiks..