Rattateadmised: pinna töötlemisprotsess

Autode alumiiniumrataste väljanägemise parandamiseks võib autorataste, näiteks kroom, poleerimine, maalimine ja harjatud, pinnatöötlus mängida olulist rolli rataste korrosioonikindluse ja kivikindluse parandamisel. Samal ajal on lisaks kehale ka ratta välimus ja auto rehvimustrid. Seetõttu ei saa autoratta esteetilises töös hea töö tegemine mitte ainult potentsiaalsete klientide tähelepanu köita ja ergutada nende soovi osta, vaid ka teisi meelitada. Näita omaniku maitset. Selles numbris jagame teiega mitmeid rataste pinnatöötluse meetodeid.

1. maalimine

Maalivad rattad -Alumiiniumrataste välise ilu ja ka keskkonnakaitse parandamiseks vähendatakse järk -järgult traditsioonilist värvikatetehnoloogiat ja elektroplaatide tehnoloogiat, mis asendatakse veega - ja pulberkatte tehnoloogiaga. Pärast poleerimist ja pritsimist läbipaistva pulbriga on ratta pinnal ere metalliline välimus, mis võib asendada elektroplaani. Värvitud rattad pole mitte ainult värvikad, vaid ka keskkonnasõbralikud ja õrnad. Suudab teie nõudeid kõige suuremal määral täita.

2. kroom

Kroomrattad võib jagada kroomitud hõbedaks, veekroomiks ja puhtaks kroomiks. Hõbedase kroom- ja veekroomratastel on erksad ja erksad värvid, kuid hooldusaeg on lühike, nii et hind on suhteliselt odav. Puhas kroomitud rattad hoiavad oma värvi pikka aega, kuid hind on suhteliselt kõrge.

3. harjatud

Wheel harjatud viitab pinna töötlemismeetodile, mis moodustab tooriku pinnale jooned, lihvides tooteid, et mängida dekoratiivset efekti, kuna rehv näeb välja nii, nagu on kaks värvi ja pinnal on läikiv tunne, ühe värvi peksmise andmine on väga dünaamiline ja see on ka üks olulisi tegureid, mida autoomanikke rataste valitud valida.