Mida teha, kui auto rehv läbi puhub?

Rehvi lõhkemine viitab auto rehvi purunemisele, mille tagajärjel lekib õhk välja. Torke, mille põhjustab rehvi torganud terav ese, nimetatakse rehvi lekkeks. Tänu rehvitootmistehnoloogia ja -materjalide märkimisväärsele arengule ei põhjusta enamik rehvide lõhkemist enam ületäitumisest (liigne siserõhk), vaid pigem alarõhk, mis põhjustab rehvi deformatsiooni. Auto edasi liikudes tekivad rehvile kortsud, mis liiguvad koos sõidukiga. Mõne aja pärast võib see liikumine põhjustada rehvi väsimist ja lõhkemist. Kui rehv on tugevalt kulunud, rehvi kere õheneb ja rehvirõhk on soovitatust kõrgem, pikaajaline suurel{5}}kiirusel sõitmine põhjustab rehvi kere kuumenemise, mis tõstab siseõhu temperatuuri ja suurendab seega oluliselt läbipuhumise ohtu. Lisaks võib pikaajaline või ebaõige ladustamine põhjustada rehvile pragude tekkimist. Need praod võivad laieneda ja suureneda, põhjustades ka väljapuhke.

Rehvide lõhkemine on tavaline suurtel kiirustel, mis põhjustab kohese tasakaalu kaotuse ja sõiduki märkimisväärse õõtsumise, mis võib põhjustada tõsiseid õnnetusi. Sellistes olukordades jääge rahulikuks, säilitage kontroll rooli üle ja stabiliseerige sõiduk järk-järgult. Kui proovite rooli liiga kiiresti tagasi tõmmata, siis see ainult suurendab õõtsumist. Käigu madalamaks vahetamise ajal vajutage aeglaselt pidureid, et sõiduk ohutult peatada. Mootorratta rehvide lõhkemine võib põhjustada mootorratta kohese ümbermineku, mistõttu on oluline regulaarselt kontrollida rehvide seisukorda.

Kui avastate torke, kui rehv on sisekummi{0}}tüüpi, lekib sisekummi kahjustamise korral õhk koheselt välja, mistõttu on vaja puksiirautot. Kumera rehvide puhul ei leki õhk aga kohe, kui just võõrkehi (nt naelu) ei eemaldata. Remonti saab teha aeglaselt lähimasse remonditöökotta.