Ratas on kahjustatud, kas seda tuleks parandada või välja vahetada?

Maanteel sõites on paratamatu, et tekivad konarused ja kokkupõrked, näiteks siis, kui ratas on kahjustatud. Kas seda tuleks parandada või välja vahetada? Kõigi kahtlustega silmitsi seistes peame kõigepealt vaatama ratta kahjustuse määra.

1. ✅ Kahjustused: Rattal on kriime ja kriime

✅ Kahjustuse aste:⭐

Tegemist on väikese kriimuga ja vajab vaid remonti.

✔️ Parandusmeetod on väga lihtne. Rattale tuleb teha vaid pinnatöötlus, tavaliselt lihtsalt üle värvida. See ei mõjuta ratta raami ega muuda ratta peamist jõudu kandvat konstruktsiooni ning loomulikult ei mõjuta see sõitmist.

2. ✅ Kahjustused: Ratas on ümmargune, velje serv deformeerunud

✅ Kahjustuse aste: ⭐⭐

Kui ratas tundub dünaamilisel tasakaalustusmasinal ümmargune või rattarummu serv on löödud ja deformeerunud, saab neid ka parandada.

✔️Remonditud ratta struktuur on sama, mis tavarattal‼️Kuid remonditava detaili materjali tihedus on muutunud ja säilib ka vigastusoht, mistõttu tuleb sõita ettevaatlikult.

3. ✅Kahjud: ratta suured tükid on ära löödud, kodarad on katki/puuduvad ja velg on mõranenud.

✅ Kahjuaste: ⭐⭐⭐⭐

Kui ratas on puudu või mõranenud, on selle kandekonstruktsioon kahjustatud ja seda ei saa parandada. Sel juhul tuleb ratas õigel ajal välja vahetada ja sõiduk ei saa teel sõita.