Mootorrattateadmised: Mis vahe on alumiiniumvaluvelgedel ja bännervelgedel?

Kõigepealt räägime valuvelgedest, mis on valmistatud valamise või sepistamise teel. Valikus on mitmesuguseid materjale, sealhulgas tavaline teras, alumiiniumsulam, süsinikkiud ja nii edasi, mida kergem on materjali hind kõrgem ja kergem. Kui soovite osta Marchessini, OZ Racing, Over Racing ja teiste kuulsate kaubamärkide valuvelgi, maksab see tuhandeid dollareid.

Kodararataste puhul sisaldab see peamisi osi, nagu veljed, võllid ja kodarad, mida tuleb teatud tasakaalutaseme saavutamiseks hoolikalt mõõta ja paigaldada, ning olenevalt konstruktsioonist on kaks peamist võimalust, tubeless ja tubeless rehvid. sõidukit ja kliendi vajadusi, tubeless on hetkel kodaramudelite trend, kõrged nõuded velje tihedusele.

Välisdisain on tavaliselt väga pilkupüüdev ning kõrge kvaliteedi ja vastupidavuse nimel on esikohal ilu, see on disainitud vastavalt paigaldusaegsele kaalule ja tasakaalu stabiilsusele, vastavalt iga sõiduki stiilile.

Alumiiniumrattad on teatud määral raskemad kui kodarad, mis aitab muuta mootorratta raskuskeskme madalamaks, mis võib olla stabiilne suurtel kiirustel ja kurvides. Lisaks sõltub see keskne probleem ka vedrustusest ja mingil määral mõjutab see ka rehve.

Kodarad, mida kõige sagedamini näeme, on kasutusel maastiku- või seiklusratastel ning neil on valuvelgedega võrreldes oma tugevus, kuna disain on valuvelgedest elastsem ja paremate löögisummutavate omadustega ning kodarate struktuuri peetakse paindlikum tänu välislöökide heale kaalujaotusele.

Lisaks on hästi teada see, et valuvelgedega võrreldes on kodaratüüp kaalult kergem, seega on ka mootorratta juhtimine kergem ja paindlikum.

Töökindluse mõttes on ratas kodarast madalamal, eriti kokkupõrke korral, see deformeerub kergesti ja kaotab oma esialgse stabiilsuse ning võib põhjustada ka õhulekke. Kui kahjustusaste on väike, saab selle taastada alustepressiga, kui deformatsioon on tõsine, pole remont väärtust.

Kodaraveljed on valuvelgedest laiuselt kitsamad, mis on ka väikeseks puuduseks tasakaalu ja tasakaalu seisukohalt ning suurel kiirusel kasutamisel on stabiilsus ja haarduvus madalad. Sõidukit on keerulisem juhtida kui valuvelgedega mudelit.