Kuidas saaksime selgitada ratta libisemise nähtust füüsiliste teadmiste abil?

Jäistel teedel tuleneb ebamugav hetk, kui auto libiseb, sageli füüsikaliste põhimõtete peenetest muutustest ., kui teepind pärast lumesadu sujub, rataste ja maapinna vaheline hõõrdumine väheneb, mis mõjutab otseselt sõiduki jõuülekannet., et vältida selle Skid Strateny'i fensionit, mis võib kasutada mõned leviavad, mis võib kasutada sirged. hõõrdumine .

Kui sõiduk kogeb libisemist, on lihtne, kuid tõhus meetod asetada harud või kivid rataste alla . Need lisakontaktid võivad suurendada pöördemomendi ülekandumist, võimaldades ratastel oma haardumist taastada ja juhtida sõiduki edasi .

Lisaks võib rehvide kareduse suurendamine suurendada kontaktpinna hõõrdumist, muutes rattad stabiilsemaks .

Sõiduki kaalu suurendamine võib suurendada ka maapinna ja rataste vahelist hõõrdumist, vähendades samal ajal rehvirõhku, suurendab kontaktpinda, mis aitab säilitada stabiilsust .

Kui libisemine toimub, nõrgeneb rataste ja maapinna vaheline hõõrdumine, mille tagajärjel mootori võimsus ei edastata maanteepinnale tõhusalt .} See on libisemise . põhiolemus vastavalt füüsika seadustele, kui füüsikajõud püsib, kui see suureneb}, mis suurendab sõiduki kiirust {2 Thraction, TRCOMPORT -i tõmbejõud {2 TRACT -i. jõud aitab suurendada sõiduki kiirust ja takistada libisemist .

Üldiselt on autode libisemise probleemi {. probleemi lahendamiseks ülioluline selliste füüsiliste põhimõtete, näiteks hõõrdumise ja jõuülekanne mõistmine ja rakendamine sõiduki seisukorda sobivaks kohandades, ja me saame ohutult jäistes teedel sõita ja tagada, et sõiduk liigub . kindlalt edasi.