Autoratta pinna töötlemistehnoloogia

Magneesiumisulami lihvimisratta pinna töötlemise meetod hõlmab magneesiumisulami lihvimisratta pinna lihvimist õliplekkide eemaldamiseks ja seejärel ultraheli puhastamist pärast anoodset elektroforeesi; seejärel mikro-arc oksüdatsiooni töötlemine ja seejärel pihustamine, puhastamine, kuivatamine ja seejärel nikkelplaatimine, veepesu ja kuivatamine; Seejärel katoodi elektroforeesis, veepesu ja kõvendamine; Seejärel kuivatage vahekate akrüülvaikuga, pihustades pealmist ja kõvenedes.

Meetod teostab toorikule kõigepealt elektroforeetilist töötlemist, moodustades tooriku pinnale elektroforeetilise värvi kile ja moodustab ratta jaoturi erinevatel osadel ühtlase, sileda ja väga kleepuva värvi kile. Seejärel moodustub värvikihi pinnale niklipliidiga mikro-kurgi oksüdatsioonikiht ja seejärel ravitud katoodne elektroforeesi, vahevärvi ja pihustuspuldi abil.

Alumiiniumist ratta pind on mehaaniliselt poleeritud ja aluseline söövitatud. Alumiiniumsulamiratta keskuse pind on lihvitud umbes suurema happekontsentratsiooniga elektrolüüdiga; Alumiiniumsulamiratta keskuse pind on peeneks lihvitud madala happekontsentratsiooniga elektrolüüdiga.