【Autoteadmised】Kas teate autorataste struktuuri? Kuidas andmeid lugeda?
Dec 05, 2024
Ratta põhistruktuur

1. Rehv
See on auto osa, mis on maapinnaga otseses kontaktis. See on tavaliselt valmistatud sellistest materjalidest nagu kumm ja sellel on keerukad mustrid, mis võivad suurendada hõõrdumist, tagada sõiduki haarduvuse ja muuta sõidu ohutumaks, näiteks juhtida vett vihmastel päevadel ja haardumine päikesepaistelistel päevadel.
2. Tünn
Tavaliselt tuntud kui velje velg, see on komponent, mis kinnitab ja toetab rehvi. See teeb rehviga koostööd, et tagada rehvile täpne paigaldusasend ja toestus. See ja rattarumm koos moodustavad ratta olulise osa ning on tavaliselt valmistatud terasest, alumiiniumisulamist ja muudest materjalidest.
3. Rummu
See on osa, kus telg on paigaldatud ratta keskele. See kannab sõiduki kere raskust ja on väga kriitiline struktuur. Tavaliselt on see valmistatud metallist ja sellel on kõrge tugevus.
4. Rääkis
Ratta rummu ja velge ühendav osa on erineva kujuga. Selle põhiülesanne on velje ja rehvi toetamine ning erinevate jõudude mõistlik ülekandmine sõiduki juhtimisel.
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
-

Sepistatud 16x5,5 kroomi kerged alumiiniumist veoautode r...
-

Klassikaline sepistatud mootorratta traatratta velje tünn
-

5x114,3 rattad 20 -tollised autovarjud Hyundai jaoks
-

Kõrge poleeritud PCD 285,75 mm kahest poleeritud keskpunk...
-

21x10/11 tolli hall sepistatud alumiiniumist autorattad
-

19*9,5/19*8,5 tolli sepistatud alumiiniumist autorattad
